ทดลองใช้งานชุดพัดลมแบบแรงเหวี่ยง

1 เริ่มระบบหล่อลื่นเพื่อตอบสนองความต้องการ:

1) อุณหภูมิของการป้อนน้ำมันหล่อลื่นแบริ่งควรควบคุมในช่วง 40 ± 5 ℃

2) อุณหภูมิน้ำมันที่เริ่มต้นโดยทั่วไปไม่น้อยกว่า 25 ℃

3) แรงดันขาเข้าของแบริ่งจะถูกควบคุมโดยทั่วไปถึง 0.1-0.15mpa เมื่อแรงดันน้ำมันที่ไหลเข้าต่ำกว่า 0.08mpa จะต้องส่งสัญญาณเตือนและปั๊มน้ำมันเสริมจะเริ่มทำงาน เมื่อความดันน้ำมันลดลงถึง 0.05 mpa การปิดจะต้องเชื่อมต่อกัน

4) เย็นน้ำมันสแตนด์บายกรองจะต้องเต็มไปด้วยน้ำมันพร้อมสำหรับการสลับฉุกเฉินถังน้ำมันเชื้อเพลิงสูงที่เต็มไปด้วยน้ำมัน

5) อุณหภูมิน้ำมันคืนของแบริ่งเป็นเรื่องปกติ

2 หน่วยเริ่มต้นขึ้น

ควรเริ่มต้นชุดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ก่อนเพื่อตรวจสอบการเสียดสีและการขูดระหว่างโรเตอร์กับสเตเตอร์

3 การใช้งานโหลดต่ำของเครื่อง

การดำเนินการโหลดต่ำของหน่วยคือการทำงานต่อไปในพื้นผิวแรงเสียดทานทางกลและประเมินประสิทธิภาพทางกลในเวลาเดียวกัน

4 การทำงานเต็มกำลังของเครื่อง

การดำเนินการโหลดเต็มของหน่วยเป็นส่วนใหญ่ในการตรวจสอบประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ของหน่วยเช่นการไหลของความดันการใช้พลังงานอย่างมีประสิทธิภาพผลเย็นก๊าซเสียงและอื่น ๆ เพื่อตอบสนองความต้องการการออกแบบ

หลังจากผ่านการทดสอบโหลดต่ำของชุดอุปกรณ์แล้วสามารถทำการโหลดแบบเต็มได้โดยตรงโดยไม่หยุดนั่นคือเปิดวาล์วปีกผีเสื้อเข้าและค่อยๆปิดวาล์วปล่อยขนาดเล็กและวาล์วไอเสีย ควรสังเกตว่าการเพิ่มไอเสียควรทำอย่างช้าๆและการเพิ่มแรงดันไม่ควรสูงกว่า 0.1 MPA ทุก 5 นาทีและเงื่อนไขการออกแบบควรจะถึงทีละน้อย เวลาในการโหลดโดยทั่วไปจะไม่น้อยกว่า 24 ชั่วโมง

https://www.jnblower.com/